Ulei schimbător în cutia de viteze manuală

Mașini

Cutia de viteze constă dintr-un set deelemente rotative. Acestea sunt uneltele și arborii. Ca și în motorul cu combustie internă, are propriul său sistem de lubrifiere. Pe cutiile mecanice, este putin diferita. Aici, uleiul nu îndeplinește funcția de transmisie a cuplului. În acesta, numai rotițele sunt "înfundate" în timpul rotirii. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu necesită înlocuire. Să luăm în considerare dacă aveți nevoie de o schimbare a uleiului în transmisia manuală și cum să faceți singur.

Ar trebui să mă schimb? Despre resurse

În producătorii de manuale de multe orinu reglați durata de viață a lubrifiantului. Potrivit acestora, uleiul din cutie este umplut pentru întreaga viață. Cu toate acestea, în realitate, resursa de lubrifiere într-o cutie mecanică este de 60 mii kilometri.

transmisie manuală Schimbarea uleiului Opel
După această perioadă, uleiul începe să se repete rapidîși pierd proprietățile. Produsul își schimbă și absoarbe toată producția de la uneltele - chipsuri. Apoi acționează ca un abraziv, reducând viața arborilor și dinților.

Schimbarea uleioasă a uleiului în transmisia manuală poateduce la o defecțiune rapidă a cutiei. Este important nu numai respectarea reglementărilor, ci și verificarea periodică a nivelului de echilibru al transmisiei. Dacă cutia de viteze "se transpiră" și are picături caracteristice, uneltele vor fi șterse incomplet. Acordați o atenție deosebită acestui lucru atunci când puneți mașina pe un lift.

Semne care necesită înlocuire

Unul dintre semnele caracteristice - stransschimbarea vitezelor. Dacă nivelul de ulei este sub norma sau este complet absent, va apărea curând o rușine caracteristică. Poate apărea pe unul sau imediat pe toate programele.

Dar, în orice caz, trebuie să te uiți la kilometraj. Dacă este vorba despre o mașină folosită proaspăt, experții recomandă să faceți această operație imediat. Astfel, eliminați posibilitatea unor defecțiuni asociate dezvoltării dinților.

Cum de a alege și cât de mult să turnați?

După cum se știe, viscozitatea uleiului de transmisiemai mare decât motorul. Atunci când alegeți un lichid nou, trebuie să vă ghidezi după recomandările producătorului. Ce vâscozitate să alegeți dacă schimbați uleiul de transmisie manuală? Focus, de exemplu, este operat cu unsoare 75W-90.

O altă întrebare frecventă este cât de mult este nevoie.pour? Aici opiniile conducătorilor auto diferă. Dacă acesta este un ulei de schimb pentru Ford Ford Focus manual, trebuie să achiziționați 2 litri de lichid. Pe mașinile "Nissan" să folosească până la trei litri. Dacă uleiul este schimbat cu transmisia manuală "Kia Rio", în cutie se toarnă până la 1,9 litri.

Pentru vâscozitate, cea mai bună opțiune ar fi 75W-85 API clasa a IV-a. În ceea ce privește producătorii, multe mărci de încredere de încredere:

  • "Castrol".
  • "Motul".
  • "Mobil 1".
  • "Aral".

Lista de preturi

Costul uleiurilor poate varia semnificativ. Astfel, un produs original de la compania Ford cu o viscozitate de 75W-90 costă 1 mii de ruble pe litru. "Honda" produce lubrifiant în cantitate de 4 litri. Acesta poate fi achiziționat pentru 2800 de ruble.

ulei de schimb ï Kia
Există mijloace universale mai ieftine. De exemplu, un produs al companiei "Mannol" cu o viscozitate de 75W-90 costă 890 de ruble pentru 4 litri. Producătorul susține că este un lubrifiant universal. Poate fi folosit pentru majoritatea cutiilor mecanice moderne.

Unelte și accesorii

Cutia de viteze se află într-un loc îndepărtat. Prin urmare, schimbarea manuală a uleiului de transmisie ("Opel" sau BMW, nu contează) trebuie făcută pe un ascensor sau pe o carieră de vizionare. Accesul la gâtul de evacuare poate fi obținut numai din partea inferioară.

De asemenea, avem nevoie de un set de taste hexagonale. La autovehicule, dopul de golire "Nissan" răsuceste cheia "14", iar gâtul de umplere - "12".

Cel mai important lucru este capacitatea. Volumul său trebuie să fie de cel puțin doi litri. Puteți folosi recipientul vechi cu ulei de motor (este proiectat pentru 4-5 litri), tăind "hayonul" pe lateral. În plus, veți avea nevoie de o seringă.

schimbarea uleiului în transmisia manuală
Ei vor primi petrolul rămas (pentru că este foarte gros).

Noțiuni de bază

Dacă schimbarea uleiului în transmisia manuală este efectuată la recetimp, experții recomandă încălzirea lichidului în cutie. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați câțiva kilometri cu mașina (trebuie doar să faceți o plimbare, deoarece uneltele nu se rotesc pe "neutru").

După aceea am pus mașina pe cariera de inspecție șiajungeți la muncă. Schimbarea uleiului în transmisia manuală începe cu descărcarea lichidului vechi. Deci, ia un set de chei hexagonale și deșurubați plută. Acesta este situat la fel ca în fotografia de mai jos.

schimbarea uleiului schimbarea manuală a transmisiei

Apoi, înlocuim un recipient gol și așteptăm pânăulei vechi se va fuziona complet din cutie. Rețineți că fluidul este foarte vâscos. După 10 minute, chiar dacă 1,2 litri sunt turnate în transmisie, încă 20% din lubrifiant rămâne. Prin urmare, luăm o seringă în mâinile noastre și o pompăm cu forța din cutie.

Apoi, închideți gaura de scurgere și mergeți lacompartimentul motorului (scoateți autovehiculul din ascensor, dacă este folosit). Acum trebuie să turnăm lichid nou în transmisie. Găsiți gâtul și deșurubați-l cu aceeași cheie hexagonală. Pentru confort, utilizați o seringă cu un furtun. Deci nu vom vărsa o parte din vaselina care va fi turnată. Urmăriți nivelul uleiului.

schimbarea uleiului schimbare manuală Ford

Ar trebui să fie situat în apropierea marginea de jos. După aceea, strângeți gâtul și scoateți sculele în poziție. În acest stadiu, schimbarea uleiului în transmisia manuală a fost finalizată cu succes.

Potrivit recenziilor conducătorilor auto, călărind un nou grăsimeexistă deja de la primii kilometri. Transmisiile sunt incluse fără efort, cutia nu este zgomotoasă la viteze. Totuși, acest lucru se întâmplă numai dacă regulile sunt respectate.

În cazuri avansate, procesul de distrugere a uneltelordeja ireversibilă. Poate că noul ulei va reduce zgomotul și va spăla producția. Cu toate acestea, aceasta nu va restabili integritatea dinților care au funcționat "uscat". Numai înlocuirea mecanismelor sau a lucrărilor de cotitură va schimba situația.

concluzie

Deci, ne-am dat seama cum să înlocuiascăulei într-o transmisie manuală. După cum puteți vedea, procesul este destul de ușor și necesită un set minim de instrumente. Pentru viitor, faceți o notă în jurnalul de bord pentru a vă aminti cât timp trebuie să schimbați uleiul.

Schimbarea în timp util a lubrifierii în mecanicătransmisiile reprezintă o garanție a muncii stabile și lungi a tuturor unităților și elementelor sale. Nu este neobișnuit ca o cutie manuală să trăiască la 600 mii kilometri fără o singură reparație. Dar e mai bine să nu experimentați așa.