Ford Escort - Istorie lansare

Mașini

Producția de Ford Escort a început în miinouă sute șaizeci și șapte. Aceasta masina a fost proiectat pe baza Anglia și a devenit cel mai bine vandut dupa ce Ford T. și-a amintit automobiliști cu grila design original, în formă de oase pentru câini.

Ford escorta
Versiunea Ford Escort a primei versiuni a inclustractiune spate sedan cu două sau patru uși. Echipamentul modelelor a fost produs de motoare pe benzină de brand Kent, cu volume de 1,1 și 1,3 litri. Puterea motorului a variat de la treizeci și nouă până la patruzeci și cinci și de la cincizeci și doi la șaptezeci și două de cai putere. În termen de opt ani, au fost produse și vândute peste un milion de exemplare ale mașinilor Ford Escort. O astfel de popularitate a fost câștigată prin participarea la diverse curse sportive.

Recenzii Ford Escort

La o mie nouă sute șaptezeci și șaseEscorta din a doua generație a fost prezentată producătorilor. O caracteristică distinctivă a noilor modele sunt formele rectangulare caracteristice. Gama acestor mașini a fost produsă cu diferite variante de caroserie. În această serie, a fost posibilă achiziționarea Estate și salon standard, având 4 sau 2 uși și patru locuri. În plus, au existat seturi complete de Sport, Ghia, precum și GL și L.

Vehiculele din a doua generație au fost echipateo mare varietate de motoare având volume de 1,1 și 1,3, precum și de 1,6 și 2 litri. Această versiune a modelelor Ford Escort produse timp de șase ani. În această perioadă, aproape două milioane de mașini au fost vândute.

Ford vagon stație de escortă

Anul nouăsprezece optzeci a începutproducția de mașini Escorta a treia generație. Aveau un motor transversal și tracțiune pe față. Această versiune a fost reprezentată de un hatchback cu cinci uși, având un design unghiular, la modă la timp, precum și ușa din spate în formă de pas în original.

Ford vagon stație de escort cu spațiuportbagaj cu până la 1200 litri, a fost introdus în anii nouăsprezece optzeci. Un an mai tarziu, Pickup Escort III Express a fost creat la baza sa. Cea de-a treia versiune a mașinilor a fost echipată cu motoare pe benzină și diesel, având volume cuprinse între 1,1-1,6 litri și având o capacitate de cincizeci până la nouăzeci și șapte de cai putere.

Rezultatul modernizării Escortei în 1986a fost nașterea modelului a patra generație. Modificările au influențat designul cabinei, capota și barele de protecție, precum și gama de motoare. Cea de-a patra versiune a Escortului a început să fie instalată motoare diesel, benzină, injecție și carburant. De la începutul unei mii nouă sute optzeci și șapte, toate mașinile acestei linii au fost echipate cu analizoare catalitice de gaze de eșapament.

De doi ani, începând cu nouăsprezece aninouăsprezece ani, a produs cea de-a cincea generație de mașini Escort. Ea a modernizat motoarele și un design modernizat al corpului. În ciuda acestor schimbări, această versiune nu a devenit populară în rândul proprietarilor de mașini. În această privință, Escorta a fost supusă restabilitării și a început să fie lansată în noua versiune nouă. Modificările majore au afectat designul corpului.

Generația a șaptea Ford Escort, recenzii de carea prezentat o îmbunătățire semnificativă în aspectul cabinei, a avut o listă extinsă de echipamente. Masina era echipată cu airbaguri și servodirecție, precum și cu aer condiționat. Designul corpului a devenit mai rotunjit.

Dupa masurarea noului model Ford Focus, productia de escorta a inceput sa scada treptat. Ultima mașină a acestui model a ieșit din linia de asamblare în septembrie două mii.