Toyota Hilux: noua generație nu este departe

Mașini

Pick-up "Toyota-Hilux" a fost primula fost demonstrată consumatorilor europeni în 2005, în ciuda faptului că în Japonia a debutat aproape cu patruzeci de ani în urmă. Pe întreaga durată a producției, mai mult de 12 milioane de exemplare ale modelului au ieșit din linia de asamblare. Datorită durabilității și fiabilității sale pe piața vehiculelor comerciale-feroviare, Toyota Hilux ocupă una dintre pozițiile de lider din lume. Feedback-ul proprietarilor acestui automobil este o confirmare vie a calității și autorității înalte.

În cursul creării următoarei generații de mașinidesignerii intenționează să o facă atât pentru locul de muncă, cât și pentru petrecerea timpului liber. Din punctul de vedere al șoferului, schimbările care sunt foarte importante în comparație cu predecesorul sunt legate de structura caroseriei. Cadrul a fost întărit cu aproape cincizeci la sută. În plus, noutatea folosește motoare mai economice și o nouă suspensie, pe care inginerii o dezvoltă în ceea ce privește kilometrajul mai mare. Datorită acestui fapt pentru noul model Toyota Hilux, tuningul nu este necesar deloc.

Toyota Highluxe

O nouă generație de mașini va fi vândută în douăvariante de caroserie - cu o cabină dublă sau cu cinci locuri. Comparativ cu versiunea anterioară, modelul a crescut puțin mai mult și, prin urmare, ampatamentul a crescut. Este imposibil să nu menționăm calitatea ridicată a ansamblului, care se poate lauda cu un "Toyota-Hilux" actualizat. La baza noutății, designerii au pus platforma globală IMV, care este un cadru clasic de spar, în fața căruia sunt amplasate zone de absorbție a energiei. Toate panourile sunt fabricate din oțel de înaltă rezistență, care are o acoperire anti-coroziune. Datorită formei aerodinamice de succes, consumul de combustibil al mașinii a scăzut semnificativ, precum și zgomotul vântului în timpul călătoriei.

Toyota hilux comentarii

Amintiți-vă că până în 2005, sub capota"Toyota Hilux" a fost instalat doar o versiune a motorului - motor diesel de 102 CP "aspirat". Un an mai târziu, linia motorului a fost alimentată cu o unitate de putere de trei litri echipată cu o turbină și capabilă să dezvolte 171 de "cai". Această versiune era disponibilă doar pentru acele pickup-uri care aveau cabine cu patru uși. Primul motor a funcționat împreună cu o cutie de viteze manuală în cinci etape. În ceea ce privește cea de-a doua instalare, ar putea fi completat cu un "automat" pe patru trepte.

Toyota Hilux tuning

Proiectanții au făcut upgrade-ul utilizat anteriorunitate turbină pentru noua generație. Motorul are un volum de 2,5 litri. În ceea ce privește puterea, ajunge la 120 de cai putere. Acestea sunt motoarele care vor fi instalate pe majoritatea noilor vehicule Toyota Hilux, indiferent de tipul de transmisie. Viteza maximă pe care o poate dezvolta mașina este de 165 km / h. În același timp, consumul de combustibil al unei mașini cu o versiune maximă a motorului și o cabină cu cinci locuri, conform datelor din pașaport, va fi de 8,3 litri la o sută de kilometri în ciclul combinat. Sistemul a devenit punctul culminant al mașinii, datorită căruia uleiul din el poate fi schimbat după treizeci de mii de kilometri. Setul maxim maxim de mașini va include tapițerie din piele naturală, electronică avansată, cea mai puternică opțiune pentru motor și jante din aliaj. În acest caz, denumirea SR-X va fi adăugată la numele modificării.