Mașina Ford Granada

Mașini

Prima mașină Ford Granada a intrat în vânzare1972. Acesta a fost prezentat în mai multe variante de caroserie: sedan cu patru și cu două uși, vagon cu patru uși și coupe cu două uși Granada cu o mulțime de crom. Modelele cu o configurație de bază înainte de 1975 au fost numite Ford Consul, în comparație cu acestea, Granada a fost pur și simplu luxoasă.

Ford Granada
Într-un interior complet confortabil și confortabil Ghiacombinat cu succes cu umplutura rafinat: motor cu șase cilindri în formă de V, cu o capacitate mecanică de injecție de combustibil de o sută șaizeci de cai putere, un panou din lemn de înaltă calitate, geamuri electrice, trapa, aer conditionat, servodirectie, fals radiator crom grila.

În versiunea de bază a modelului, inginerii nu aveau prea mult. Salonul era plastic, iar motorul în linie era de doi litri în volum.

Set complet L Ford Granada a oferit tapițeria ușilor dintr-o țesătură și un rampă hidraulică a roții. Ca opțiune, a fost disponibilă o trapă cu două poziții.

Reglarea Ford Granada
Versiunea Ford Granada GL a inclus tapițeria interioarăvelur (usi, plafon, scaune), suprapune peste un lemn pe panoul de bord, voltmetru, tahometru, manometru de ulei, iluminat cu patru lămpi pentru fiecare pasager bloc individual lămpi, inchidere centralizata, barele de protecție din metal, trapa, muluri largi cu inserție de frumos, și de asemenea, sticlă colorată. Tuning Ford Granada include geamuri electrice fata, aer conditionat si sisteme optice suplimentare.

Autovehiculele Ford Granada de primă generație au fost echipate cu un motor cu șase cilindri, al cărui volum a fost cuprins între 2.300 și 3.000 de litri.

Ford Granada Tuning
În 1975, acest model sa îmbunătățit semnificativ. Au fost actualizate o serie de motoare, o grila radiatoarelor, unele dintre neajunsurile care au fost eliminate in primii trei ani de vanzari au fost eliminate.

Universal Ford Granada, tuning care a fost în acesteani este foarte comun, echipat cu lifturi de ferestre, o trapă și servodirecție cu un amplificator. La un număr de modele GL și L a fost adăugat și modelul S - versiune sportivă. A devenit înlocuitor pentru mașina Ford Consul GT și a primit roți din aluminiu, o suspensie rigidă, un volan sport și un motor de 3.000 de litri.

Versiunea oficială a lui Ford Granada Ghia în 1975anul a fost echipat cu discuri din aluminiu și grila din față în negru. Această mașină a fost cunoscută în țările europene, unde a fost adesea folosită ca mașină de poliție sau taxi.

Ford Granada Am fost produs până în 1977.Apoi, a doua generație a venit să-l înlocuiască. În primul rând, schimbările au atins designul mașinii. Noul exterior sa remarcat prin faruri rectangulare, dar umplutura a ramas aceeasi. De asemenea, a fost lansată Granada II Turnier.

Din cauza cererii de moda pentru masini mici FordGranada a început să scadă și eliberarea acestui model a fost întreruptă temporar. În 1982, după un mic upgrade, aceste mașini au început să fie fabricate din nou. Modificările au atins designul interior și al corpului. În colțurile ferestrelor erau oglinzi din plastic, baraje noi, optica îndoită și alte detalii. În același an, a fost oprită producerea unui salon cu două uși. În 1983, mașina a început să echipeze o transmisie manuală cu cinci trepte și un motor diesel nou, un volum de 2.500 de litri și o capacitate de șaizeci și nouă de cai putere.

Dar curând după ce Ford Granada a înlocuit o altă mașină - Scorpionul. Acest lucru sa întâmplat deja în 1985.