Cuplul cilindrului VAZ-2112 (16 supape): circuit

Mașini

Cuplul cuplului VAZ 2112 (16 supape) este foarte bunImportant, deoarece capul este instalat și deformat neuniform. Acest lucru conduce la faptul că după dezasamblare este necesar să se macină cel puțin 2 mm de suprafața capului blocului. Dacă observați toate cuplurile de strângere, nu este necesar să ascuțiți capul și, dacă trebuie să faceți acest lucru, nu mai mult de un sfert de milimetru.

Construcția capului

În motorul cu 16 valve este utilizat capul unității, în care sunt amplasate următoarele elemente:

  1. Două arbori cu came. Ele sunt cu cinci suporturi, turnate din fontă, fiecare are 8 camă. Instalați în loc de orificiul de evacuare a camei de admisie (și invers) nu se poate.
  2. 16 supape. Ele sunt instalate pe bucșele de ghidare.
  3. Sunt instalate direct pe capul unității scaun, care sunt în contact cu plăcile supapei.
  4. Componente hidraulice de dilatare în cantitate de 16 bucăți.

Arborii cu came sunt montați pe suporturiCapul cilindrului. Respectarea cuplului VAZ-2112 (16 valve, 1,5 litri) permite funcționarea normală a motorului. De asemenea, acest lucru evită frezarea scumpă a suprafeței după următoarea demontare a capului.

Pregătiți pentru a înlocui garnitura capului cilindrului

Când scoateți capul unității, trebuie să vă schimbațigarnitura - nu poate fi utilizată din nou, deoarece acest lucru va duce la defectare. De asemenea, trebuie să fie schimbată dacă se detectează o scurgere de antigel sau de ulei de motor în zona de conectare a unității și a capului. Deseori scurgeri apar ca urmare a deteriorării capului în sine datorită încălzirii excesive. Dacă nu respectați cuplul de strângere al capului cilindrului VAZ-2112 (16 supape), este posibil să deteriorați garnitura și scurgerea lichidelor.

Momentul capului cilindrului VAZ-2112 16 supape

Lucrări pregătitoare înainte de înlocuirea garniturii:

  1. Deconectați terminalul negativ de la baterie.
  2. Setați pistonul din primul cilindru în poziția corespunzătoare punctului mort superior.
  3. Scoateți complet lichidul din sistemul de răcire - pentru aceasta, deșurubați mai întâi fișa din partea inferioară a radiatorului, apoi în blocul motorului.
  4. Asigurați-vă că eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil - în acest scop există un racord special.
  5. Deșurubați piulițele care fixează conducta de admisie din galeria de evacuare.
  6. Scoateți termostatul.
  7. Deșurubați piulița care fixează suportul pe conducta pompei de lichid.
  8. Slăbiți piulița care fixează consola la galerie (ieșire). După aceea, lăsați-l la o parte, astfel încât să nu intervină în lucrare.
  9. Deconectați cablajul de la senzorul de ulei și de la motoarele VAZ-2111, trebuie să deșurubați sau să slăbiți piulițele care susțin suporturile și brațele.

Scoaterea capului cilindrului

Cuplul la capul cilindrului VAZ-2112 16 supape 1,5

După lucrările pregătitoare, este necesară o îndepărtare completă a capului. Pentru aceasta, se fac următoarele manipulări:

  1. Desprindeți pantoful alb de la DDQV, acest lucru se va face prin apăsarea zăvorului din plastic.
  2. Scoateți panoul decorativ din plastic și capacul metalic din capul unității.
  3. Scoateți cureaua de distribuție. Pentru aceasta, deșurubați piulița rolei de tensiune și scoateți-o complet.
  4. Arborele arborelui cu came trebuie fixat cu o șurubelniță - încercați să nu rotiți maneta.
  5. Deșurubați șurubul de montare al arborelui cu came și scoateți-l complet.
  6. În mod similar, cel de-al doilea arbore de came este eliminat.
  7. Rotiți cele zece șuruburi care fixează capul în bloc.

După aceasta, puteți scoate complet capul cilindrului. Cuplul motorului VAZ-2112 (16 supape) sub turbină este identic cu cel fără el.

Caracteristicile sistemului de supape

Momentul de funcționare a capului cilindrului VAZ-2112 16 supape de la Anterior

Cu mașina VAZ-2112 proiectarea supapelor este foarte asemănătoare cu cea utilizată în motoarele modificării VAZ-2110. Numai acestea au un diametru mai mic de tije și plăci. dimensiuni:

  1. Supapa de admisie este o placă cu un diametru de 29 mm, o tijă de 6,975 mm.
  2. Supapa de evacuare este o placă cu un diametru de 25,5 mm, o tijă de 6965 mm.

Pe fiecare supapă este instalat un arclungime fără sarcină - 38,19 mm. Dacă există o încărcătură de 240 Newtoni, aceasta scade la 32 mm. Dacă acționați pe un arc cu o sarcină de 550 Newton, lungimea lui scade la 24 mm.

Dispozitive hidraulice

Supapele sunt acționate de camepe arbori cu came și hidroposferanți. Aceste elemente sunt situate în interiorul găurilor de ghidare. Cu ajutorul dispozitivelor hidraulice, este posibilă îndepărtarea automată a golurilor din mecanismul supapei. Prin urmare, atunci când conduceți vehiculul, nu este necesar să reglați golurile termice ale supapelor.

Momentul capului cilindrului VAZ-2112 16 valve photo

Pentru a vă asigura că hidrofoanele funcționează într-un mod normalmodul de funcționare, uleiul este livrat acestora din sistemul de lubrifiere. Acesta este alimentat prin canale speciale în motor și capul cilindrului. Uleiul trece prin aceste canale și lubrifiază gâturile de pe arborii cu came. În canal există o supapă, prin intermediul căreia uleiul nu se scurge de sus, după ce motorul este amortizat. Acest lucru vă permite să mențineți funcționarea sistemului în modul normal până când acesta se oprește.

arbori cu came

Când se repara capul trebuie verificatstarea arborilor cu came. Când se realizează asamblarea, urmați instrucțiunile și mențineți cuplul de strângere al capului cilindrului VAZ-2112 (16 supape). Pe "Prior" este instalat un astfel de motor - este destul de puternic, are caracteristici excelente și nu necesită întreținere frecventă. Două arbori cu came acționează supapele de admisie și evacuare.

Arborii cu came se rotesc în mod specialcuiburi care se află direct în cap. Diferența este că arborii cu came au o curea mică. Acesta este situat aproape de primul suport. Că nu a existat nici o mișcare axială, există margele de împingere - sunt pe ambele laturi ale suportului din față. Înaintea ambelor arbori cu came există sigilii de tip autocorecție.

Cum se repară

Momentul capului cilindrului VAZ-2112 16 supape pentru turbină

Pentru a repara vocea unității, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

  1. Dispozitiv pentru comprimarea arcurilor supapelor. Puteți folosi atât "magazinul" cât și casa. Principalul lucru este să-l faceți confortabil să lucrați.
  2. Dispozitiv pentru demontarea etanșărilor supapei.
  3. Mandrel în formă de tub pentru instalarea capacelor.
  4. Cheile de pe "10", hexagoane, pensete și șurubelnițe.

Efectuați astfel de manipulări:

  1. Efectuați toate acțiunile privind îndepărtarea capului și a arborilor cu came.
  2. Scoateți toate supapele cu un dispozitiv special.
  3. Scoateți garniturile supapei.
  4. Înlocuiți și șlefuiți supapele. Este necesară schimbarea supapelor în cazul în care există daune - arsuri, încălcarea geometriei. Asigurați-vă că ați semnat pe care prize de ventile este frecat - altfel etanșeitatea va fi rupt.
  5. Strângeți toate mecanismele de antrenare a supapelor - împingătoare hidraulice, arcuri, blocați-le cu pesmet.

Toate activitățile de asamblare se desfășoară în direcția opusă., trebuie să țineți cont doar de o caracteristică: respectați valorile recomandate ale cuplului VAZ-2112 (16 supape). Fotografia prezintă secvența de strângere.

Cum să strângeți șuruburile cilindrului

cuplul la șuruburile capului cilindrului VAZ-2112 16 supape

Asigurați-vă că vă strângeți la schema dată în articol. Pentru a strânge șuruburile, trebuie să efectuați câțiva pași simpli:

  1. Instalați o nouă garnitură de cap, așezați-o pe bucșele de centrare.
  2. Instalați capul și mutați șuruburile de fixare.
  3. Începeți să strângeți cu un cuplu de 20 N * m. Dacă scara este în "kgf / m", împărțiți-o cu 10.
  4. În a doua etapă trebuie să strângeți toate șuruburile într-un model de 90 de grade.
  5. Pentru cel de-al treilea apel, ele se întorc la încă 90 de grade.

Șuruburi a căror lungime este de 95 mm șimai mult. În general, procedura este destul de simplă, dar este necesară o cheie de cuplu - fără aceasta este imposibil să rezistă cuplul corect al capului cilindrului VAZ-2112 (16 supape).