Motocicletă Suzuki Djebel 250 XC: descriere, specificații tehnice și recenzii

Mașini

Motocicleta Suzuki Djebel 250 - o opțiune excelentămodul în tehnologia cu două roți puteți combina puterea motorului și confortul mișcării. Prin urmare, vehiculul descris cucerește inimile nu numai de amatori, ci și de rideri cu experiență. Aceasta este o bicicletă confortabilă, manevrabilă și fiabilă, care poate fi atribuită clasei enduro. Este la fel de bun atunci când conduceți pe drumuri asfaltice plate și pe niște șanțuri, șanțuri și gropi de teren neuniform, fie că este vorba de o stradă de oraș sau de un drum de țară. "Jebel" va face față oricăror probleme.

Caracteristicile lui Suzuki-Jebel

Producția modelului a început în 1992. Suzuki Djebel 250 a dezvoltat pe baza "Suzuki DR". Modificările au afectat mufa, farurile, elementele de securitate. Ca o tehnologie de iluminat, există un lanternă mare, care este mai mult ca o lumină de proiecție.

Suzuki Djebel 250

Câțiva ani mai târziu, lumina a văzut o nouă versiuneMotocicleta, numită Suzuki Djebel 250 XC. Principala diferență față de versiunea obișnuită este un rezervor de combustibil mărit. Pe el au fost instalate rezervoare cu o capacitate de până la șaptesprezece litri. Nu s-au făcut alte modificări serioase ale modelului.

Motocicleta a fost produsă timp de cincisprezece ani(până în 2007). În acest timp, modelul a fost practic neschimbat. Numai culorile modelului Suzuki Djebel 250 au fost variate. Caracteristicile, cu excepția carburatorului, au rămas neschimbate. Dar schimbările nu au fost deloc necesare. Motocicleta a fost considerată una dintre cele mai bune din categoria sa.

Aspectul unei motociclete

Cadrul Suzuki Djebel 250 este fabricat din oțeltuburi. Plasticul acoperă puțin. Sunt fabricate din materiale de înaltă calitate, rezistente la influențe mecanice. Acest lucru vă permite să credeți că motocicleta este destinată călătoriilor de teren. Desigur, odată cu căderea pauzelor de plastic, nu sunt duplexuri de biciclete de sport. Nu uitați că scopul motocicletelor este încă diferit. Pentru clasa sa, "Jebel" are o rigiditate bună de construcție.

Suzuki Djebel 250 specificații

Are un nivel ridicat "Suzuki-Jebel 250"confort. Adevărat, doar pentru o singură persoană. Pasagerul va fi deja inconfortabil. Nu permite dimensiunea scaunului. Dar aceasta nu este o piedică pentru unii motocicliști, care traversează distanța "Jebel" de câteva mii de kilometri. Astfel de excursii cu rază lungă de acțiune sunt facilitate de un trunchi mare, permițându-vă să luați toate lucrurile necesare.

Suzuki Djebel 250: specificații

"Suzuki-Jebel" se referă la clasa enduro.Motorul are un singur cilindru în patru timpi, cu un volum de 249 centimetri cubi. Acest carburator cu sistem electronic de aprindere și răcire cu lichid. La o viteză de 8500, puterea este de 31 de cai putere. Acționarea lanțului.

Transmisia are șase trepte.Funcționează clar. Caracterizată de unelte "întinse". Pinionul din față are 14 dinți, pinionul din spate - 42. Mulți ventilatoare înșiși "scurtează" transmisia. Pentru a face acest lucru, fac un pinion cu 13 dinți în față, iar dinții din spate cresc la 49. Această metodă mărește puterea și tracțiunea motorului. Dar viteza este pierdută. Accelerația maximă admisă scade de la 130 la 110 km pe oră.

Suzuki Djebel 250 specificații

O caracteristică a motocicletei este stabilitărăcitor de ulei. În ceea ce privește uleiul de motor, totul este simplu aici. Trebuie schimbată frecvent. Și puneți opțiuni costisitoare. Aici este mai bine să nu salvați. Recomandați să completați sintetice. Și trebuie schimbată la fiecare două până la trei mii de kilometri. Unul dintre adevăratele semne că este timpul să schimbați uleiul este un "neutru" plutitor, care este greu de prins.

Furcă telescopică frontală 4,3centimetru cu lumini reglabile și un curs de 28 de centimetri. Suspensia din spate este alcătuită dintr-un amortizor reglabil, cu progresie și același curs impresionant de 28 de centimetri. Această suspensie face călătoria confortabilă. Ea "înghite" toate neregulile de pe drum.

Datorită unei baze scurte și a unor roți înguste"Suzuki-Jebel" are o manevrabilitate excelentă. Cu toate acestea, atunci când conduceți pe asfalt, trebuie să fiți mai atent dacă roțile sunt anvelope de teren. Un sistem de frânare cu disc capabil să oprească instantaneu o motocicletă. Fiecare roată are o singură unitate.

Consumul de combustibil depinde de modul de conducere al fiecărui șofer. Dar, în medie, este de 3,5-4 litri la o sută de kilometri.

Sunetul unei motociclete de lucru Suzuki Djebel 250 nu poate fi confundat cu nimic. Este special. Acest lucru se datorează detaliilor stabilite ale companiei "Suzuki".

Dimensiunile motocicletei

Lungimea "Suzuki-Jebel" este de 2,23 metri. Lățimea sa este de 0,89 metri. Înălțimea bicicletei este de 1,27 metri. Dacă măsurăm înălțimea șeii, obține valoarea de 0,89 metri.

Amploarea este de 1,45 metri. Cântărește "Jebel" 118 kilograme.

Avantaje și dezavantaje

Printre avantajele "Suzuki-Jebel" se pot identifica următoarele:

  • Capacitatea rezervorului este suficientă pentru a călători pe o distanță de până la 400 de kilometri
  • Farul vă permite să vă deplasați în întuneric în orice moment pe șosea
  • Portbagaj mare
  • Disponibilitatea pieselor de schimb.

Suzuki Djebel 250 XC

Amortizorul spate este detașabil. Acesta este un plus. Dar nu există părți separate și kituri de reparații pentru vânzare. Acesta este un minus.

Recenzii și prețuri

Deoarece a fost deja posibil să se ghicească din descriere, recenziile proprietarilor descriu "Suzuki-Jebel" ca o motocicletă fiabilă și nepretențioasă. În plus, controlul laudelor, manevrabilitatea și rezistența.

motocicletă Suzuki Djebel 250

Separa separat întreținerea.Motocicleta în sine este simplă în proiectarea sa. Fiecare șofer poate efectua reparații minore. Și pentru probleme mai grave există un număr mare de centre de service "Suzuki", care sunt gata să ajute. Și disponibilitatea pieselor de schimb îi mulțumește utilizatorilor. Uneori este suficient să așteptați doar o oră, iar piesele de schimb sunt deja la locul lor.

"Suzuki-Jebel", ca toate celelalte endurosuri,costă foarte mult. Prețul poate "mușca". Noile modele nu mai sunt produse. Prin urmare, cei care doresc să achiziționeze acest model ar trebui să-l caute pe piața secundară. Anterior, noul model costa aproximativ trei mii de dolari.

Până în prezent, motociclete care au coborât de latransportor în perioada de până la cel de-al doilea mileniu, există circa o sută treizeci de mii de ruble. Motociclete, care au fost emise după anul 2000, se află pe piață în intervalul de 130-180 de mii de ruble. Poate că prețurile sunt prea mari. Dar, odată laminat, nu mai doriți să schimbați bicicleta. Și în astfel de momente înțelegeți de obicei că motocicleta costă banii cheltuiți pe ea.