Appia Road din Roma: istoria creației și a descrierii

călător

Această rută romană veche nu este pentru nimic numit "regina"drumuri. "Înconjurat de morminte, catacombe și temple, a fost folosit în mod activ în Evul Mediu. Conectând așezările principale ale marelui imperiu, a fost o minune reală de inginerie a drumului lui Appian din Roma.

Istoria creării unei căi minunate

Consulul Republicii Romane, Appius Claudius, a intratistoria exact ca creatorul celei mai importante autostrăzi care leagă Orașul Etern, Kapuya și Benevent. Curând, drumul a fost adus în portul Brundisia (Brindisi). Adevărat, unii cercetători cred că traseul a fost deja pus, iar politicianul a ordonat doar să-l pregătească calitativ. Responsabil pentru construcția patricianului a controlat procesul și, ca rezultat, a apărut drumul Appian din Roma (Italia), capabil să reziste la toate încărcăturile.

Aplica rutier în Roma cum să obțineți

Comandantul a fost criticat pentru a fia cheltuit aproape întreg bugetul de stat, însă în timp a fost confirmată fezabilitatea economică a rutei. Oponenții lui Claudius l-au reproșat că au folosit un proiect atât de scump pentru glorificarea lui și au avut dreptate, pentru că la menționarea numelui lui Appius, primul lucru care vine în minte este drumul cu același nume care se întinde pe o distanță de 570 de kilometri. Și aceasta, în ciuda faptului că politicianul a contribuit enorm la dezvoltarea jurisprudenței și chiar a literaturii.

Construind un reper celebru,a cărui construcție a avut loc în mai multe etape, a început în 312 î.H. și sa încheiat după două secole. Romanii au stabilit posturi militare cu informații utile pentru călători și două coloane magnifice de marmură care marchează capătul drumului, iar unul dintre ele poate fi văzut acum chiar în locul în care a fost ridicat. Al doilea a fost donat Lecce - centrul provinciei italiene cu același nume. După ce a scăpat de ultima ciumă din istoria orașului, locuitorii au ridicat o coloană veche pe piața principală.

Cauzele Via Appia Antica

Istoricii cred că principalul motiv pentruconstrucția unei șosele largi pavate cu bolovani uriași a servit ca o necesitate militară: a fost marșată de legionarii romani care au declanșat un război cu Samniții. În plus, a conectat capitala cu cele mai îndepărtate regiuni ale statului, astfel încât autoritățile să le poată controla.

Traseul Appian din Roma, istoria creației

De-a lungul timpului, Calea Appian din Roma, cîntatălucrări literare și capturate pe tablouri, au dobândit o importanță economică enormă: crearea sa a îmbunătățit legăturile comerciale dintre Est și Roma. Și în Evul Mediu, autostrada sa transformat într-o cale sacră pentru pelerini. În curând, palatele luxoase și mormintele cetățenilor nobili au început să fie construite pe calea războiului și a arterei comerciale. O parte semnificativă a clădirilor după prăbușirea Imperiului Roman a fost dezmembrată, iar în secolul al XVIII-lea a apărut o nouă autostradă cu același nume, ale cărei trasee merg de la capitala statului până la Lacul Albania. De aceea, numele oficial al străzii antice este vechea cale apiană din Roma.

Controlul strict și priceperea lucrătorilor

Pista multi-acoperită constând dinpietre de aproximativ un metru grosime, perfect conservate, în ciuda unei vârste foarte solide, și chiar și acum unele dintre secțiunile sale sunt potrivite pentru exploatare. Este posibil să se țină seama de îndemânarea specială a constructorilor, lustruită într-o stralucire și cu atenție ajustată între ele pe plăci de bazalt, între care nu era un singur spațiu.

Există o legendă antică, conform căreiaApius Claudius, care controla procesul, a introdus o lamă subțire a pumnalului între piatră pentru a verifica calitatea zidăriei. De îndată ce a reușit să facă acest lucru, muncitorii au reluat calea. Din acest motiv, sa dovedit a fi foarte buna, ceea ce a facut-o convenabila atat pentru calatorii pe jos, cat si pentru carierele trase de cai. Constructorii au egalat suprafața, iar pietrele au fost așezate pe nivele de nisip și pietricele create anterior.

Aplica rutier în rome italia

Este curios că partea de mijloc a traseului a fostridicată și chiar și după ploi abundente, apa curgea pe marginea drumului, unde muncitorii săpateau șanțuri pentru al distra, iar drumul Appian din Roma a rămas întotdeauna uscat. Lățimea lui, care este de aproximativ patru metri, a permis călăreților să se miște liber.

Parcul arheologic

Astăzi, drumul, care este unicîn longevitatea sa, are statutul de stat, iar pe teritoriul său este un parc arheologic, format în secolul al XIX-lea. Pe drum, ale cărui părți sunt inundate cu asfalt modern, puteți vedea colțurile cu o suprafață antică bine conservată, unde rămân urme de căruțe antice. O pânză, nepotrivită pentru utilizare, nu este distrusă de timp, ci de proprietarii terenurilor situate în apropierea drumului. După ce Imperiul Roman a căzut în descompunere, plăci de piatră au fost dezrădăcinate și folosite pentru a construi case.

Drum unde se simte atmosfera Orașului Etern

Appian Way din Roma, a cărui poveste a începutBC, nu este doar o plimbare, ci și o pistă de sport: în 1960, olimpienii au concurat aici, iar acum sunt organizate diverse evenimente. La sfârșit de săptămână și în zilele de sărbătoare legală, acesta este închis vehiculelor. Un număr mare de programe de excursii oferă o oportunitate excelentă pentru turiști să se familiarizeze cu vechiul drum și cu structurile unice construite de-a lungul întregii sale călătorii, de la capitala Italiei până la Brindisi. Merită să veniți aici pentru a experimenta pe deplin atmosfera orașului etern.

Traseul Appian spre Roma

Locație prestigioasă de-a lungul drumului

Modelele bine concepute Appian Way din Roma,Traseul care a pornit de la Poarta Kapinsky, distrusă complet în prezent, a devenit un loc favorit pentru înmormântarea cetățenilor bogați. Adevărul este că în zona urbană în timpul perioadei de glorie a unui mare imperiu era interzis să îngropați morții. Și imediat după apariția Reginei Viarum, care se traduce din limba italiană ca "regina drumurilor", nu numai structurile funerare, ci și vilele de lux au fost ridicate în zonele adiacente, deoarece aceste locuri erau considerate foarte prestigioase. Nobilimea romană a construit morminte familiale uriașe, în care le-au înmormântat pe cei dragi, columbariile, stelurile memorabile.

Cu răspândirea creștinismului de-a lungul autostrăziiau început să apară mormintele celor care au adoptat noua religie. Au fost îngropați în catacombe - cimitirele subterane cu o întreagă rețea de pasaje și galerii. De-a lungul timpului, multe monumente s-au prăbușit și au fost dezmembrate pentru materiale de construcție. Majoritatea clădirilor antice și medievale care au ajuns la descendenții lor amintesc de măreția trecută a Romei antice și a istoriei sale bogate.

Ce să vezi?

Cea mai ciudată construcție este o piatrămausoleul lui Cecilia Metella, în forma mai mult ca o fortăreață. Din mormânt, care în cele din urmă sa transformat într-o fortificare militară, rămășițele fiicei marelui politician au fost transferate într-un alt loc.

Calea Appian din Roma este renumitătraseu de pelerinaj, pe care a apărut un mic templu Domine Quo Vadis, reconstruit în secolul al XVII-lea. A fost ridicată în locul unde sa întâlnit Isus și Petru. O relicvă este ținută în biserica legendară - o copie a unei plăci de piatră cu amprentele amprentelor lui Hristos. Are o dorință pentru un drum bun pentru pelerini care au venit aici să se roage și să ceară o întoarcere sigură acasă.

Modul apian către istoria Romei

În loc de imensul Quintiliev, puteți acumvezi doar ruine pitorești. Odată ce conducătorul român a confiscat în mod viclean o vilă luxoasă, ucigându-i proprietarii. Soarta a fost că împăratul și-a găsit moartea în el - a murit în reședință în timpul conspirației.

Mormântul lui Scipios, în care membrii se odihnescfaimoasa familie aristocratica, a fost uitata de toti, si numai in secolul XVIII, arheologii au ajuns la ea, iar exponatele descoperite se afla in Muzeul Vaticanului.

Vila Maxentius este fosta resedinta a celui crud.împăratul. Acum există ruine de cărămidă roșie și, cu câteva secole în urmă, era un complex arhitectural mare constând dintr-un magnific palat, mausoleu și circ. După moartea domnitorului, monumentul a fost distrus, iar acum 50 de ani, autoritățile locale s-au gândit la reconstrucția sa.

Cimitirele subterane

De mile de-a lungul drumului întinscatacombele din San Callisto, care pot fi vizitate în toate zilele, cu excepția zilei de miercuri. În "orașul morților", cu coridoare de piatră înguste și nișe de perete, puteți afla despre cultura păgână și creștină a locurilor de înmormântare subterane. Acesta este un loc destul de sumbru, unde întotdeauna este întunericul rece și veșnic.

Aplica rutier în rome

În apropiere se află catacombele din San Sebastián șiO legendă antică spune că moaștele sfinților Petru și Pavel erau ținute în ele. A ajunge la un mic cimitir subteran poate fi însoțită de un ghid, deoarece în labirinturile întunecate se poate pierde cu ușurință.

Modul Appian din Roma: cum să ajungi acolo?

Pentru a ajunge în mod independent(Piazza Venezia), situat vizavi de dealul Capitoline, pe autobuzul de oraș 118. Ieșiți la Appia Antica - Domine Quo Vadi, iar drumul către Roma va fi recunoscut ca fiind una dintre atracțiile principale ale Appia Antica.

Aplica rutier în Roma cum să obțineți

Cum să ajungi la ea în week-end? Sâmbăta și duminica, când drumul este închis pentru transportul public, un autobuz turistic special nr. 110, care pleacă de la stația de metrou Termini, vă va duce la reperul local.

Sfaturi turistice

După cum spun turiștii, călătorițiDrumul în zilele lucrătoare nu este foarte convenabil și durează mult timp pentru a ajunge la principalele monumente istorice. Nu există trotuare de-a lungul traseului de mai multe kilometri, și trebuie să vă lipiți în mod constant de marginea drumului, trecând prin mașinile care zboară înainte. Prin urmare, este bine să veniți aici în weekend pentru a vă bucura de drumeții, de pace și de atmosfera specială a sitului istoric.